ハンターカブのサイドバッグでおすすめの選び方と装着ガイド

知っていましたか？便利に見えるサイドバッグも、選び方や付け方を一つ間違えるだけで、走行中の後輪ロックによる大事故を引き起こす凶器に変わってしまうんです。

こんにちは。デジタルバイクライブラリー、運営者の「ゆう」です。

ハンターカブのサイドバッグでおすすめのアイテムを探していると、ステーやサポートの必要性、右側への干渉、マフラーの熱への対策など、色々と気になることが出てきますよね。

とくに、ヒートガードの選び方や、容量や材質、防水性能の比較などは、どれが良いのか迷ってしまうかなと思います。

さらに、デイトナやキジマ、武川といったメーカーごとの違いや、価格のことも考えると、自分にぴったりの組み合わせを見つけるのは少し大変かもしれません。

この記事では、そんなお悩みを解消して、安心してツーリングを楽しめるように、分かりやすく整理してご紹介していきますね。

ハンターカブのサイドバッグでおすすめな選び方

ハンターカブに荷物を積むとき、リアキャリアだけではスペースが足りなくなることって多いですよね。そんな時に便利なのがサイドバッグですが、実は選び方にはちょっとしたコツがあるんです。ここでは、安全に装着するための基本から、自分のスタイルに合った素材選びまで、大切なポイントを順番に見ていきたいなと思います。

ステーとサイドバッグサポートの必要性

サイドバッグを取り付ける際、ステーやサポートは単なる飾りではなく、ライダーの命と愛車を守るための必須の保安部品なんですよね。これを甘く見て、ステー無しで適当にバッグをぶら下げるのは本当に危険な行為かなと思います。

流体力学的な巻き込みの恐怖

走行中のバイクの側面には、私たちが想像している以上に複雑な空気の渦が発生しています。特に、回転するリアタイヤやスポーク、チェーンの動きが周辺の空気を巻き込んで、部分的な吸い込みの力を作ってしまうんです。柔らかいナイロンやキャンバスでできたソフトタイプのバッグを、ステーによる物理的な支えなしに装着した場合、バッグはあっという間に車体の内側へと引っ張られてしまいます。

後輪ロックが引き起こす転倒事故

もしもバッグが回転部分に接触したらどうなるでしょうか。一瞬でバッグが引き裂かれて中の荷物が道路に散乱するだけでなく、最悪の場合はバッグ本体が後輪の車軸やチェーンにガッチリと絡みついて、走行中に後輪が急ロックしてしまいます。後輪がロックすると、コントロールを失って激しく転倒し、後続車にひかれるなどの致命的な大事故に直結してしまうんですよね。ステーは、バッグと後輪の間に強固な金属の壁を作ることで、この巻き込みを根本から防いでくれます。

車体への振動と摩擦ダメージ

また、ハンターカブ特有の単気筒エンジンの振動や、未舗装路での激しい突き上げも見逃せません。ステーが無いと、荷物を満載したバッグが振り子のように揺れて、リアカウルの塗装面やサスペンションの金属部分に絶えず打ち付けられることになります。結果として、たった数時間のツーリングで愛車が傷だらけになってしまうんです。ステーを使えば、バッグが車体から数センチ離れた空中でしっかり固定されるため、摩擦によるダメージを完全に無くすことができます。

ここで紹介している情報はあくまで一般的な目安です。ステーを使わずに柔らかいバッグを直接吊り下げると、走行中に後輪に巻き込まれて転倒するリスクが非常に高くなります。必ず自分の車両に合ったステーを併用するようにしてくださいね。最終的な判断は専門家にご相談ください。

マフラー熱や車体への干渉を防ぐ対策

ハンターカブのアイデンティティとも言えるアップマフラーは、メーカーも“CTらしさを強く印象づける”と謳うほど存在感がありますよね（出典：本田技研工業株式会社『CT125・ハンターカブ 主な特徴』）。しかし、このかっこいいマフラーが、サイドバッグを取り付ける際の最も大きなハードルになるんです。

アップマフラー特有の高熱問題

バイクのマフラーは、エンジンから排出される超高温のガスが通るため、走行中はもちろん、走り終わった直後も数百度という信じられないほどの高温になっています。右側にサイドバッグを付けたい場合、この強烈な熱源とどのように向き合うかが最大のテーマになります。

熱輻射によるバッグの溶解リスク

もし、サイドバッグの底面や内側がマフラー本体やヒートガードに直接触れてしまったらどうなるでしょうか。サイドバッグによく使われているターポリン（PVC）やナイロン樹脂は熱にとても弱く、マフラーの熱輻射にさらされると短時間でドロドロに溶けてしまいます。中の大切な荷物が台無しになるだけでなく、溶けた樹脂がマフラーにこびりついて取れなくなったり、最悪の場合は素材から発火して車両火災を引き起こすリスクすらあるんですよね。だからこそ、マフラー熱への対策は絶対に妥協してはいけない部分かなと思います。

ステーを使った空気層の確保（断熱効果）

熱害を防ぐ一番確実でシンプルな方法は、「バッグとマフラーの間に距離を作る」ことです。サイドバッグ用のステーを正しく活用すれば、バッグの装着位置を細かく調整して、マフラーとの間に物理的な「空気の層」を確保することができます。実は、空気というのは非常に優秀な断熱材なんですよね。ステーによって数センチの空間を強制的に作り出すだけで、マフラーの熱が直接バッグに伝わるのを防ぎ、熱による致命的なダメージを未然に防ぐことができるんです。

マフラー付近の温度は走行条件によって大きく変わりますが、空気の層による断熱効果は絶大です。少しでも不安がある場合は、さらに空間を広げるための調整パーツを検討してみてください。正確な情報は各パーツの公式サイトをご確認くださいね。

右側装着とアップマフラー対策の基本

マフラーがある右側へのサイドバッグ装着は、ハンターカブ乗りにとって永遠のテーマと言っても過言ではありません。左側には広いスペースがある一方で、右側は極端に空間が限られているため、一般的なバイクのように「左右対称のバッグをポン付け」というわけにはいかないんですよね。

左右非対称というデザインの制約

右側への装着を成功させるための第一歩は、ハンターカブならではの「非対称なデザインの制約」を受け入れることかもしれません。左側に大容量のメインバッグを配置し、マフラーのある右側には、マフラー上部からキャリア下部のわずかな隙間に収まる「容量5リットル程度の薄型・小型バッグ」を配置するというのが、最も手堅いアプローチかなと思います。あえて左右非対称のシルエットにすることで、物理的な干渉を完全に避けつつ、ちょっとした小物の収納スペースを増やすことができますよ。

薄型バッグによる回避術

薄型のバッグであれば、ライダーの足の動きを邪魔することもありませんし、転倒した際のダメージも最小限に抑えられます。工具類や雨具など、すぐに取り出したいけれどメインの荷物とは分けておきたい、そんなアイテムを入れておくのに右側の薄型バッグは最適ですね。

右側専用オフセットステーの活用と注意点

どうしても右側にも左側と同じくらい大きなバッグを付けたい！という場合は、右側専用の「オフセット・ステー」を使うという選択肢もあります。これは、マフラーの外側を大きく回り込むような形をしたステーで、バッグ自体をマフラーよりさらに外側の空中に固定するものです。これなら左右で同じサイズのバッグを付けられますが、車幅が極端に広くなるという力学的なデメリットがあります。市街地でのすり抜けや、細い林道での取り回しが難しくなるだけでなく、ハンドリングにも微妙な影響が出ることがあるので、自分のツーリングスタイルに合わせて慎重に選んでみてくださいね。

右側の車幅が広くなると、車幅感覚が狂いやすくなります。障害物にバッグを引っ掛けて転倒するリスクもあるため、導入する際は慎重に判断してください。これもあくまで一般的な目安ですので、最終的な判断は専門家にご相談くださいね。

ヒートガードを活用した熱害対策

ステーで空間を作ったり、小さなバッグを選んだりしても、「長距離を走るとやっぱりマフラーの熱が心配…」という方も多いですよね。特に夏場のツーリングや、重い荷物を積んで山道を登るような過酷な状況では、純正のヒートガードだけでは完全に熱を防ぎきれないこともあるんです。

純正ヒートガードの限界

ハンターカブの純正マフラーには立派なヒートガードが付いていますが、あれは主にライダーの足が火傷しないように保護するためのものです。長時間走っていると、ヒートガード自体の温度もかなり上がってしまいます。そのため、ヒートガードにバッグが直接触れている状態が続くと、やっぱり熱で溶けてしまう危険性が高いんですよね。

追加ヒートガードの導入

そこでおすすめしたいのが、市販の「追加ヒートガード」の導入です。これは、純正のマフラーパイプにクランプなどで後付けする金属製のガードで、マフラーとバッグの間に「もう一つの壁」と「新しい空気の層」を作ってくれます。この二重構造にするだけで、熱の伝わり方は劇的に抑えられるんです。マフラーの外側に飛び出させるように固定するステーと組み合わせれば、熱対策としてはかなり完璧に近づくかなと思います。

遮熱シートによる二重防護

さらに念を入れるなら、サイドバッグの底面や内側に、耐熱性の高い「アルミ遮熱シート」を貼り付けるのも非常に効果的な裏技ですね。グラスウールが内蔵されたバイク用の耐熱シートを強力な接着剤で貼っておけば、万が一バッグがヒートガードに触れてしまっても、一瞬で溶けるような最悪の事態は免れます。こうした多層的な熱対策を施すことで、どんなに過酷なツーリングでも大切な荷物を熱からしっかり守り抜くことができるんですよ。

耐熱シートや追加ヒートガードを取り付ける際は、走行中に脱落しないようにしっかりと固定してください。取り付け方法に不安がある場合は、自己判断せず、必ずバイクショップなどの専門家にご相談くださいね。

容量や材質と防水性能で選定する基準

ステーや熱対策の準備が整ったら、次はいよいよサイドバッグ本体の選び方ですね。ツーリングの目的によって必要な容量は変わりますし、走る環境によって求められる素材も違ってきます。デザインだけで選んでしまって後悔しないように、実用性の面からしっかり評価基準を持っておくのが大切かなと思います。

目的に合わせた容量選びの重要性

ハンターカブの車格に対して、サイドバッグの容量は8リットルから15リットルくらいがバランスが良いと言われています。日帰りの林道ツーリングや、ちょっとした街乗りなら10リットル未満の小型バッグがおすすめですね。車体が重くならないので、ハンターカブの軽快なハンドリングを損ないません。一方で、キャンプツーリングに行くなら、やっぱり15リットル以上の大容量モデルが欲しくなります。ただし、片側だけに重い荷物を満載すると、車体のバランスが崩れて走りが不安定になるので、左右の重量配分には十分に気をつけてください。

泥汚れに強いターポリンと完全防水

林道や未舗装路を走る機会が多いなら、素材は断然「ターポリン（PVC）」がおすすめです。テントの底面にも使われるような強靭な防水素材で、タイヤが跳ね上げた泥水を浴びても、後からホースで水をかければサッと洗い流せるという圧倒的なメンテナンスのしやすさが魅力です。縫い目のないウェルダー加工と、開口部を丸めるロールトップ機構を備えた完全防水モデルなら、突然のゲリラ豪雨でも中の荷物を絶対に濡らしません。

キャンバスや本革のメリットとデメリット

一方で、ハンターカブの無骨なパイプフレームに似合う「キャンバス生地（高密度帆布）」や「本革」も捨てがたいですよね。使い込むほどに味が出て、自分だけの愛着が湧く素晴らしい素材です。ただし、これらの素材はそのままでは水を吸ってしまうので、雨の日には防水カバーが必須になりますし、濡れた後のカビ防止など、丁寧なお手入れが求められます。自分のツーリングスタイルと、メンテナンスにかけられる時間を考えて、最適な素材を選んでみてくださいね。

大は小を兼ねると言いますが、大きすぎるバッグは空気抵抗や横風の影響を受けやすくなります。普段の荷物の量を見極めて、ジャストサイズの容量を選ぶのが、快適に走るためのコツですよ。容量などの正確な情報は公式サイトをご確認ください。

ハンターカブのサイドバッグステーおすすめの各社

安全に取り付けるためのステーの重要性や、バッグ選びの基準が分かったところで、次は具体的なメーカーごとの特徴を深掘りしていきましょう。日本国内の有名メーカーは、それぞれ独自の設計思想を持ってハンターカブ専用のステーを開発しています。どのメーカーのステーを選ぶかによって、相性の良いバッグや最適なツーリングスタイルも変わってくるので、ぜひ参考にしてみてくださいね。

デイトナ製ステーが持つ汎用性の高さ

まずご紹介するのは、日本のバイクパーツメーカーの老舗「デイトナ（DAYTONA）」です。デイトナのハンターカブ用サイドバッグステーは、一言で表すなら「圧倒的な汎用性と安心感の塊」ですね。初めてサイドバッグを導入するエントリーユーザーから、ベテランまで幅広い層に支持されているのには、ちゃんとした理由があるんです。

スチールパイプの堅牢さ

デイトナのステーは、極めて太くて頑丈なスチールパイプで作られています。このがっしりとした金属のフレームが、走行中の激しい振動や、万が一の立ちゴケの際にも、バッグと車体をしっかりと守ってくれます。剛性が高いということは、それだけ重い荷物を積んでもステーがたわみにくく、後輪への巻き込みリスクを極限まで減らせるということなんですよね。

あらゆるバッグに対応する包容力

そして最大の強みは、市販されているほぼすべての汎用サイドバッグを取り付けられるような、計算し尽くされたフレームワークにあります。バッグを固定するためのベルトを通す隙間が絶妙な位置に配置されていて、バッグの下側がバタつかないように支持するポイントも多く設計されています。特定のブランドのバッグに縛られることなく、色々なバッグを自由に選べるのは大きなメリットかなと思います。

初心者にもおすすめな理由

「とりあえずサイドバッグを付けてみたいけれど、どのバッグを買うかまだ決まっていない」という方には、間違いなくデイトナのステーをおすすめします。将来的にキャンプ用に大きなバッグに買い替えたり、街乗り用に小さなキャンバスバッグに付け替えたりしたくなった時でも、デイトナのステーならそのまま使い回せる可能性が非常に高いからです。汎用性の高さは、結果的に長く使えるコストパフォーマンスの良さにも直結しています。

ステーの形状によっては、リアキャリアの積載スペースや、ウインカーの視認性に影響を与える場合があります。購入前に自分のバイクの仕様と適合するか、正確な情報は公式サイトをご確認くださいね。

キジマ製が誇るキャンプでの実用性

続いては、ツーリングライダーのかゆいところに手が届くパーツ作りで定評のある「キジマ（KIJIMA）」です。キジマのハンターカブ用バッグサポートは、特にテントや寝袋を積んで何泊もするような、ハードなキャンプツーリングを愛するヘビーユーザーから熱狂的な支持を集めています。その人気の秘密は、徹底的に「実用性」に振り切った設計思想にあるんですよね。

ヘビーユーザーに支持される理由

キャンプツーリングでは、サイドバッグだけでなく、リアキャリアにも巨大なホモロゲーションボックスやツーリングシートバッグを積載することになります。キジマのステーは、そうした「過積載」とも言える状態を想定し、車体やサスペンションとの間に絶妙なクリアランスを保ちながら、がっちりと荷物を支え込めるように緻密に計算されているんです。どんなに悪路を走ってもバッグがずれないという、絶対的な安定感があります。

荷掛けフックやホルダー移設ギミック

キジマのステーがキャンパーから絶賛される最大の理由は、細やかなギミックの数々です。例えば、ステー自体にツーリングネットやバンジーコードを引っ掛けるための「荷掛けフック」が標準装備されていたり、ハンターカブの純正ヘルメットホルダーがサイドバッグで隠れてしまわないように、ステー側にホルダーを移設できる機能が統合されていたりするんです。こうした「現場で本当に役立つ機能」が最初から盛り込まれているのは、さすがキジマといったところですね。

長距離ツーリングでの安定感

ロープやベルトの掛けやすさ、そして走行中の荷物の安定感を最重視するなら、キジマ製はまさに最強のパートナーになります。キャンプ場に到着して暗闇の中で荷解きをする時でも、キジマの計算されたフレームワークなら、ストレスなくスムーズに作業ができるはずです。長距離ツーリングをより快適で安全なものにしてくれる、本物の実用派ステーかなと思います。

ヘルメットホルダーの移設など、自分で作業を行うのが難しいと感じた場合は、無理をせずにバイクショップに依頼してください。安全に関わる部分ですので、最終的な判断は専門家にご相談くださいね。

SP武川のカスタムパーツとしての美観

機能性や実用性も大事だけれど、やっぱり「愛車のかっこよさ」には一番こだわりたい！という方には、迷わず「SP武川（SP TAKEGAWA）」のサイドバッグサポートをおすすめします。SP武川といえば、ホンダのミニモト系のカスタムパーツで圧倒的なブランド力を持つメーカーですが、その美学はステーという実用部品にも惜しみなく注ぎ込まれているんですよね。

デザイン性を損なわないシルエット

ハンターカブは、そのままでも完成された無骨なデザインが魅力のバイクです。SP武川のステーは、車体が持つオリジナルのデザインラインを一切崩すことなく、まるで純正オプションかのように自然に溶け込む流麗なシルエットを持っています。車体に沿って美しく曲げられたパイプワークは、機能美という言葉がぴったりで、見るたびに所有欲を満たしてくれるはずです。

高い金属加工技術とドレスアップ効果

SP武川のステーの真骨頂は、実は「サイドバッグを外した時の姿」にあります。平日の街乗りなどでサイドバッグを外している時、普通のステーだとどうしても「後付けの鉄パイプが付いている感」が出てしまいますよね。しかし、SP武川のステーは金属加工の精度が極めて高く、表面の仕上げも美しいため、ステー単体で残っていても立派な「ドレスアップパーツ」として成立してしまうんです。これは、デザイン性を強く求めるユーザーにとってはたまらない魅力かなと思います。

ミリタリーテイストとの親和性

さらに、ハンターカブによく似合うミリタリーテイストのキャンバスバッグや、ヴィンテージ風のレザーバッグとの相性も抜群です。ステーそのものが持つ高い質感とデザイン性が、バッグの魅力をさらに引き立ててくれるんですよね。自分のバイクに対するこだわりが強い方、機能だけでなく車体全体のルックスを完璧にまとめ上げたいという方にとって、SP武川は最高の選択肢になること間違いありません。

美しいデザインのステーですが、適合するバッグのサイズやベルトの位置には制限がある場合があります。購入前に自分の使いたいバッグがしっかり固定できるか、正確な情報は公式サイトをご確認くださいね。

価格だけでなくステーを含めた総コスト

最後に、誰もが気になる「お金」の話をしておきましょう。「ハンターカブ サイドバッグ おすすめ」と検索して出てきたバッグの中で、一番安いものを買えばお得！…と思ってしまうかもしれませんが、そこには大きな落とし穴が潜んでいるんです。バイクのカスタマイズにおいて、表面的な価格だけで判断するのは後悔の元なんですよね。

本体価格だけで判断する罠

インターネット通販を見れば、数千円で買える激安の汎用サイドバッグがたくさん並んでいます。しかし、そうした安いバッグを買って初期費用を抑えたつもりでも、ハンターカブに安全に取り付けるためには、絶対に「専用のサイドバッグサポート（ステー）」が必要になります。バッグが安くても、そのバッグを自分の理想の位置に固定できるステーが高価だったり、特殊な形状で手に入りにくかったりすると、結果的に高くついてしまうんです。

必須パーツを含めたトータル予算

また、右側に装着する場合は、アップマフラーの熱害を防ぐための「追加ヒートガード」や「耐熱シート」といった熱対策アイテムの費用も忘れてはいけません。つまり、サイドバッグ導入の本当の費用は「バッグ本体の価格＋専用ステーの価格＋追加の熱対策アイテムの価格」という、トータルソリューションとしての総予算で考えなければならないんです。バラバラに安いものを買い集めるより、最初から必要なものが全て揃ったブランド品のフルセットを買う方が、結果的に安上がりで確実だった、というケースも少なくありません。

ネット通販での賢い買い方

予算を組むときは、ステーが概ね5,000円から15,000円程度、熱対策アイテムが数千円かかることを前提にしておくのが無難かなと思います。また、複数のショップで別々にパーツを買うと、それぞれに送料がかかって出費が膨らむので、できるだけ同じショップでまとめて購入して送料無料の枠を狙うのも賢い買い方ですね。お金をかけるべき「安全装備」にはしっかり投資をして、賢くパーツを選んでみてください。

項目	費用の目安（あくまで参考値）	備考
サイドバッグ本体	数千円〜数万円	容量・材質・防水性能・ブランドにより大きく変動
専用ステー（サポート）	5,000円〜15,000円程度	メーカーの設計思想や、左右セットか片側のみかによって異なる
追加の熱対策アイテム	1,000円〜3,000円程度	グラスウール入り耐熱シートやクランプ式追加ヒートガードなど

上記の表にある費用は、あくまで一般的な目安としての金額です。市場価格は常に変動するため、正確な情報は各オンラインショップや公式サイトをご確認ください。また、安全性に関わる部品の取り付けの最終的な判断は専門家にご相談くださいね。

ハンターカブのサイドバッグに関するよくある質問（ぶっちゃけQ&A）

右側にサイドバッグを付けるのって、ぶっちゃけ危ないですか？

「危ない」というより、「気を使う」のが正直なところですね。私も最初はマフラーの熱で溶けないかヒヤヒヤしてました（笑）。でも、右側専用のステーでしっかり空間を作って、裏に耐熱シートを貼っておけば全然大丈夫ですよ。ただ、右側に大きいバッグを付けると、狭い道を走る時に「あ、当たるかも！」ってヒヤッとすることが増えます。なので、私なら右側は5リットルくらいの薄いバッグにして、雨具やちょっとした工具だけポイッと入れておくスタイルにしちゃいますね。

ネットで売ってる数千円の激安サイドバッグでも大丈夫？

これ、すごくよく聞かれるんですけど……バッグ本体は安くても全然アリだと思います！ぶっちゃけ、ちょっと山のほうの未舗装路とかを走るとすぐに泥だらけになっちゃうので、汚れても気にならない安い防水バッグをガンガン使い倒すのも賢い選択かなと。でも、ステー（サポート）だけは絶対にケチらないでください！ここを妥協すると、本当にタイヤに巻き込んで大惨事になります。私自身、「バッグは手頃なもの、ステーはデイトナやキジマのしっかりしたメーカー品」という組み合わせが一番コスパが良いなと感じています。

荷物を満載すると、やっぱり走りにくくなりますか？

正直に言いますと、ハンターカブ特有のヒラヒラした軽快さはかなり失われます（笑）。とくに片側のサイドバッグだけに重いキャンプ道具などを詰め込むと、カーブを曲がる時に「おっとっと…」ってバランスを取りにくくなるんですよね。実際走ってみると意外とハンドリングへの影響が大きくて、最初は結構戸惑いました。なので、重いテントやクッカー類はリアキャリアのど真ん中にしっかり積んで、サイドバッグにはシュラフや着替えみたいな「軽くてかさばるもの」を振り分けるのが、快適にツーリングを楽しむための個人的なコツですね。

ハンターカブのサイドバッグでおすすめの総括

ここまで、ハンターカブ特有のマフラー問題から、各メーカーのステーの特徴、そして見落としがちな総コストまで、かなりの長文でお付き合いいただきましたが、いかがでしたでしょうか。情報がたくさんあって少し頭がいっぱいになってしまったかもしれませんが、最後にもう一度、失敗しないための大切なポイントを整理しておきたいと思います。

自分のスタイルを見極める

ハンターカブのサイドバッグでおすすめの選び方、その絶対的な正解は「あなた自身がどんなツーリングをしたいのか」によって決まります。日帰りメインで軽快に走りたいのか、それともテントを積んで過酷な林道を越えてキャンプに行きたいのか。まずは自分の目的を明確にすることで、必要なバッグの容量や、求められる素材が自然と絞られてくるはずです。

安全とデザインのバランス

そして、どんなスタイルを選ぶにしても絶対に忘れてはいけないのが「安全性」です。巻き込み事故を防ぐためのステーの導入や、アップマフラーの熱害を防ぐためのクリアランス確保とヒートガードの活用は、カスタマイズの前提条件と言っても過言ではありません。デイトナの汎用性、キジマの実用性、SP武川の美観など、各メーカーのステーが持つ特性を理解して、自分の目的に最も合った土台をしっかりと構築してくださいね。

最後に

ハンターカブへのサイドバッグ導入は、ただの「荷物入れの追加」ではなく、マフラーとの干渉や熱力学を考慮しなければならない、ちょっとしたパズルゲームのような楽しさがあります。でも、だからこそ、自分にぴったりのセッティングを見つけ出した時の喜びやワクワク感は、他のバイクでは決して味わえない特別なものになるんですよね。ぜひ、この記事でお伝えした評価基準を参考にしながら、安全で快適、そして何より最高にかっこいい、あなただけのハンターカブを作り上げてください。応援しています！

繰り返しになりますが、積載量を増やすとバイクの操縦感覚は大きく変化します。最初から無理な過積載はせず、安全な場所で試運転を行ってください。カスタムに関する最終的な判断は専門家にご相談のうえ、自己責任で安全なバイクライフを楽しんでくださいね。