スーパーカブ110 Liteと110の違いを徹底比較解説

こんにちは、デジタルバイクライブラリーのゆうです。

スーパーカブ110 Liteと通常のスーパーカブ110は、どちらも排気量109ccで、車体の大きさや重さもほぼ同じです。

それなのに、必要な免許も、公道で守る交通ルールもまったく違います。「見た目が同じなら、原付免許で通常の110にも乗れるのでは？」と迷うのも無理はありません。

先に結論を言うと、原付免許または普通自動車免許だけで、近距離を中心に走るならスーパーカブ110 Liteが候補です。

一方、30km/h制限や二段階右折を避け、通勤やツーリングまで行動範囲を広げたいなら、小型限定普通二輪免許以上を取得して通常の110を選ぶ方が満足しやすいと私は考えています。

この記事では、車両価格だけでなく、免許取得費、交通ルール、燃費、中古相場、購入後に欲しくなる用品までまとめて比較します。あなたが毎日走る道を思い浮かべながら読めば、どちらが合うか判断できますよ。

この記事の価格・仕様・保険料・市場情報は、2026年8月時点で確認できる内容を基にした一般的な目安です。制度や価格は変更される場合があるため、契約や購入の前に公式情報も確認してください。

スーパーカブ110 Liteと110の違い

まずは、2台の違いを車両そのものから整理します。

車体や足回りはよく似ていますが、Liteは新基準原付として認められるように最高出力が抑えられ、1人乗り用の装備と表示に変更されています。

カブシリーズ全体の立ち位置も比べたい方は、スーパーカブの種類と用途別の違いも参考にしてください。

基本スペックと車両価格を比較

スーパーカブ110 Liteの型式は8BH-JA76、通常のスーパーカブ110は8BJ-JA59です。

主要諸元を並べると、違うのは主に車両区分、出力、トルク、乗車定員、価格だと分かります。

比較項目	スーパーカブ110 Lite	スーパーカブ110
型式	8BH-JA76	8BJ-JA59
車両区分	新基準原付・原付一種	原付二種
総排気量	109cc	109cc
最高出力	3.5kW［4.8PS］／6,000rpm	5.9kW［8.0PS］／7,500rpm
最大トルク	6.9N・m／3,750rpm	8.8N・m／5,500rpm
全長×全幅×全高	1,860×705×1,040mm	1,860×705×1,040mm
シート高	738mm	738mm
車両重量	101kg	101kg
燃料タンク	4.1L	4.1L
WMTCモード燃費	67.5km/L	67.9km/L
前後ブレーキ	前ディスクABS／後ドラム	前ディスクABS／後ドラム
乗車定員	1人	2人
メーカー希望小売価格	341,000円	352,000円

車体価格の差は11,000円です。

すでに小型限定普通二輪免許以上を持っている方にとっては、価格だけを理由にLiteを選ぶメリットは大きくありません。

ただし、二輪免許を持っていない方が通常の110を選ぶ場合は、教習所の費用や通学時間も必要です。比較するときは、車両価格だけでなく、免許、登録諸費用、保険、用品を含めた乗り出し総額で考えましょう。

メーカー希望小売価格には、自賠責保険、軽自動車税、登録費用、販売店の納車整備費などは含まれません。最新の価格と諸元は、Hondaの製品情報と発表資料で確認できます（出典：本田技研工業「スーパーカブ110 Lite」、本田技研工業「スーパーカブ110の価格改定と主要諸元」）。

エンジン出力と加速性能の差

両車は、ボア47.0mm、ストローク63.1mmの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載しています。

大きな違いは、Liteが新基準原付の条件を満たすために、吸気系や電子制御を専用設定としていることです。

Liteの最高出力は3.5kWで、新基準原付の上限4.0kW以下に収まります。通常の110は5.9kWなので、高い回転域まで使う加速や、流れの速い一般道での余裕は通常版が上です。

一方、Liteは最大トルクを3,750rpmという比較的低い回転数で発生します。旧来の50cc原付と比べると、信号からの発進や坂道でエンジンを強く回し続ける場面は減りやすく、30km/hまでの実用域を滑らかに使う方向の味付けです。

ここで大切なのは、109ccの余裕は坂道や発進を楽にするためのもので、公道を60km/hで走る権利を与えるものではないという点です。

外装と専用装備の見分け方

2台は寸法も基本デザインも同じなので、遠目では見分けにくいです。

最も分かりやすいのは、Liteのフロントカバーに付く「Lite」ロゴと、メーター内の速度警告灯です。

Liteの速度計は60km/hまでの目盛りで、30km/hを超えたことを知らせる警告灯を備えています。ギア位置、燃料残量、時計、走行距離、平均燃費などを確認できる点も日常では便利です。

原付一種であるLiteにはタンデムステップがなく、原付二種の識別に使われるフロントフェンダー先端の白い帯や、リアフェンダーの白い三角マークもありません。

ナンバープレートは自治体交付ですが、一般的にはLiteが原付一種の白色、109ccの通常版110が原付二種の桃色です。中古車を見るときは、色や外装だけで判断せず、車名、型式、標識交付証明書まで確認しましょう。

色はLiteがバージンベージュとタスマニアグリーンメタリックの2色、通常版110がグリントウェーブブルーメタリック、タスマニアグリーンメタリック、バージンベージュ、クラシカルホワイトの4色です。

見分けるポイントは、Liteロゴ、60km/h目盛りの速度計、速度警告灯、タンデムステップの有無、フェンダーの識別表示、型式の6点です。

スーパーカブ110の免許と交通ルール

同じ109ccでも、Liteと通常の110は法律上の区分が違います。

排気量だけを見て判断すると、無免許運転や交通違反につながるおそれがあります。購入前に、自分の免許証と日常の道路環境を必ず確認しましょう。

110 Liteは原付免許で乗れる

2025年4月1日から、排気量50cc超125cc以下で、最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車が、新たに原付一種へ加わりました。

スーパーカブ110 Liteはこの条件を満たすため、原付免許または普通自動車免許で運転できます。

新しい免許区分が増えたわけではありません。従来の原付一種に、排気量ではなく最高出力で認められる車両が追加された、と考えると分かりやすいですよ。

125cc以下のバイクがすべて普通自動車免許で運転できるようになったわけではありません。

通常のスーパーカブ110、クロスカブ110、CT125・ハンターカブ、スーパーカブC125など、最高出力が4.0kWを超える原付二種には、これまでどおり二輪免許が必要です。

中古車や個人売買では、「110ccだから新基準原付」と思い込まず、Liteという車名、JA76の型式、車両の表示、書類を確認してください。

110は小型二輪免許が必要

通常のスーパーカブ110を運転するには、最低でもAT小型限定普通二輪免許が必要です。

スーパーカブは左手でクラッチレバーを操作しない自動遠心クラッチを採用しているため、対象となるAT限定免許で運転できます。もちろん、小型限定普通二輪、普通二輪、大型二輪の免許でも運転可能です。

普通自動車免許だけでは運転できません。「スーパーカブ110の免許は車の免許で足りる」と誤解しやすい部分なので、ここはしっかり分けて覚えておきましょう。

普通自動車免許を持つ方が指定教習所でAT小型限定普通二輪免許を取る場合、技能と学科の教習が必要です。教習料金は地域やプランで差がありますが、おおむね7万円から9万円前後が一つの目安になります。

予約状況、補習、検定、免許センターでの手続きによって日数と総額は変わります。短期プランがあっても全員が同じ日数で取得できるわけではないため、正確な時限数、料金、必要日数は教習所と都道府県警察へ確認してください。

すでに対象の二輪免許を持っているなら、車両価格差は11,000円です。30km/h制限のない使い方を望む方は、通常の110を選ぶ方が費用対効果は高くなりやすいですよ。

最高速度と二段階右折の違い

Liteの交通ルールは、従来の50cc原付と同じです。

一般道における法定最高速度は30km/hで、条件に該当する交差点では二段階右折が必要になります。

交通ルール	110 Lite	通常の110
一般道の法定最高速度	30km/h	60km/h
指定交差点の二段階右折	必要	不要
原則の通行位置	第一通行帯	道路標識・標示に従う
二人乗り	不可	条件を満たせば可能

通常の110は一般道で60km/hまで走れますが、道路標識で40km/hや50km/hに制限されている場所では、その指定速度が上限です。

Liteの二段階右折は、交通整理が行われ、片側3車線以上あるなどの条件に該当する交差点や、標識で指定された場所で必要です。反対に、小回り右折を指示する標識がある場合などは、その表示に従います。

初めて走る場所では、車線数だけで判断せず、道路標識と路面表示を早めに確認してください。

Liteは車体に余裕があっても法定速度は30km/hです。出力や実際に出せる速度と、法律上出してよい速度は別物なので注意しましょう。

道路の通行制限と二人乗りの差

高速道路と自動車専用道路は、Liteも通常の110も通行できません。

通常の110が一般道で60km/hまで走れるからといって、高速道路へ入れるわけではないんです。ナビアプリを使うときは、高速道路を使わない設定にして、入口の青い自動車専用道路標識も確認してください。

一般道のバイパス、高架、アンダーパスは、区間ごとに規制が異なります。「原付通行禁止」でLiteだけが対象になる区間もあれば、125cc以下の二輪車が両方とも通れない区間もあります。

遠回りを避けたい方は、購入前に日常ルートの規制標識を現地や道路管理者の案内で確認しておくと安心です。高速道路などを通行できない車両は、NEXCO東日本など道路管理者の公式案内でも確認できます。

二人乗りについては、Liteの乗車定員が1人なので不可です。後ろに座席らしい部品を付けても、原付一種のまま二人乗りはできません。

通常の110は乗車定員2人ですが、実際に同乗者を乗せるには、運転者が二輪免許を受けていた期間が通算1年以上で、同乗者用シート、ステップ、つかまるための装備などが必要です。

詳しい装備と条件は、スーパーカブで二人乗りするためのルールで解説しています。

用途別の実用性と維持費を比較

車両の数字だけでは、自分に合うかは決められません。

通勤距離、走る道路の速度、坂道、荷物、休日の使い方、年間費用まで具体的に当てはめると、選ぶべきモデルが見えてきます。

近距離通勤とツーリングの適性

自宅から駅、スーパー、職場まで数km程度で、生活道路や住宅街が中心なら、110 Liteは使いやすい選択肢です。

旧50ccより低速トルクに余裕があり、前輪ディスクブレーキとABS、前後17インチのキャストホイール、チューブレスタイヤを備えています。坂道の多い地域や、荷物を積んだ発進でも安心感を得やすいでしょう。

ただし、片道10kmを超える通勤、国道を長く走るルート、50km/h前後で流れる道、右折の多い市街地では、30km/h制限と二段階右折が負担になりやすいです。

通常の110なら交通の流れに合わせやすく、小回り右折もできるため、毎日の移動時間と心理的な負担を抑えやすくなります。

休日のツーリングも通常の110が有利です。高速道路は使えないものの、一般道で町をまたぐ移動や、山間部の上り坂で速度を回復する場面では、5.9kWの出力が効いてきます。

購入前に可能なら実車へまたがり、101kgの車体を駐輪場で押し引きできるかも確認してください。Liteだから車体が軽いわけではなく、重量とシート高は通常の110と同じです。

税金・保険・燃費にかかる費用

維持費の差は、交通ルールほど大きくありません。

軽自動車税はLiteが年額2,000円、通常の110が年額2,400円で、差は年間400円です。新基準原付を含む区分別の税額は、登録先となる自治体の軽自動車税案内でも確認できます。

費用項目	110 Lite	通常の110
軽自動車税の年額	2,000円	2,400円
自賠責12か月	6,910円	6,910円
自賠責60か月	13,310円	13,310円
WMTCモード燃費	67.5km/L	67.9km/L
ファミリーバイク特約	契約条件により対象	契約条件により対象

自賠責保険は、どちらも125cc以下の原動機付自転車として同じ区分です。表の金額は2026年8月時点の本土用料金であり、沖縄県や離島、契約開始日、今後の料率改定によって変わります。

最新の自賠責保険料は、国土交通省の案内や契約する保険会社で確認してください（出典：国土交通省「自賠責保険・共済に加入するには」）。

任意保険は、単独のバイク保険に加え、家族の自動車保険へファミリーバイク特約を付けられる場合があります。Liteも通常の110も対象になり得ますが、補償される家族の範囲、人身傷害、ロードサービス、車両損害の扱いは契約ごとに異なります。

燃費差もほぼありません。仮に年間5,000kmを実燃費65km/L、ガソリン180円/Lで走ると、年間燃料代は約13,800円です。

これはあくまで計算例で、渋滞、坂道、気温、荷物、タイヤ空気圧、運転方法で実燃費は変わります。カタログ値をそのまま家計へ当てはめず、自分の走り方に余裕を持たせて見積もりましょう。

オイル、タイヤ、チェーン、ブレーキなどの基本的な整備費も両車で大きくは変わりません。結果として、Liteを選ぶ経済的な理由は毎年の維持費より、二輪免許を追加取得しなくてよいことにあります。

保険料や補償範囲は、年齢、家族構成、車両の使い方、保険会社によって変わります。契約前に重要事項説明を読み、不明点は保険会社や代理店などの専門家へ相談してください。

スーパーカブ110 Liteの中古相場

「スーパーカブ 110lite 中古」で探しても、2026年時点では新車在庫や走行距離の少ない登録済み車が多く、本格的な中古市場はまだ形成途中です。

2026年8月に確認できたスーパーカブ110 Liteの掲載情報では、新車を含む平均車両価格は約32万円台でした。走行距離1,200kmの販売店保証付き車で、本体約30.8万円という例もあります。

ただし、平均価格には新車が多数含まれます。本体価格が安く見えても、登録費、自賠責、納車整備、配送費を足すと新車との差が小さくなることがあるため、支払総額と保証内容で比較してください。

業者間取引を基にした買取データでは、平均約22.9万円から23.7万円、上限約25.3万円という目安も確認できます。ただし、集計台数がごく少ないため、この数字だけで将来の査定額を約束することはできません。

通常の110は流通年数が長く、型式、年式、走行距離別の比較材料が豊富です。詳しくは、スーパーカブ110の型式別中古相場も確認してみてください。

中古車を見るときは、冷間時の始動、異音、変速、チェーンとスプロケット、タイヤの製造年、ブレーキ、転倒傷、整備記録、鍵と書類を確認します。

今のバイクから乗り換えるなら、購入候補の値引きだけでなく、愛車の売却額を差し引いた実質負担で比べるのがコツです。

リアボックス・風防・ヘルメット

スーパーカブにはスクーターのような大きなシート下収納がありません。

通勤や買い物で使うなら、リアボックス、風防、ヘルメットを車両と同時に考えておくと、購入後の不満を減らせます。

用品	選び方の目安	注意点
リアボックス	通勤なら30～40L前後	型式、固定方法、キャリアの許容積載量を確認
風防	防風重視はロング、外観重視はショート	ハンドル・ミラー・配線への干渉を確認
ヘルメット	フルフェイスまたはジェット型	乗車用規格と頭の形に合うサイズを確認

リアボックスは30～40L前後あると、雨具、グローブ、小物、買い物袋を入れやすくなります。ただし、ヘルメットが入るかは容量だけでなく、帽体の大きさとボックス内部の形で決まります。

JA59とJA76は車体の共通点が多いものの、商品名に「スーパーカブ110対応」とあるだけでLiteへの適合が保証されるわけではありません。購入前にメーカーの適合表でJA76の記載を確認し、分からない場合は販売元へ問い合わせましょう。

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風防は胸元への走行風を減らし、冬の通勤や長めの移動を楽にしてくれます。選び方やサイズの違いは、スーパーカブ用風防の効果とおすすめで詳しく紹介しています。

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ヘルメットは見た目や価格だけでなく、頭の周囲、前後左右の形、頬の圧迫、眼鏡との相性まで確認してください。PSCマークのある乗車用ヘルメットを前提に、SGやJISなどの表示も選択材料にすると安心です。

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リアボックスへ重い荷物を入れすぎると、ハンドルの安定感や制動距離に影響します。用品と車体の取扱説明書にある積載条件を守り、取り付けや適合に不安があればHonda正規取扱店や整備士へ相談してください。

スーパーカブ110比較のよくある質問（FAQ）

スーパーカブ110 Liteは普通自動車免許で乗れますか？

はい。スーパーカブ110 Liteは最高出力3.5kWの新基準原付なので、原付免許または普通自動車免許で運転できます。ただし、通常のスーパーカブ110は対象外です。購入時はLiteの車名、JA76の型式、車両書類を確認してください。

通常のスーパーカブ110は車の免許だけで乗れますか？

乗れません。通常の110は原付二種なので、最低でもAT小型限定普通二輪免許が必要です。普通自動車免許だけで運転すると無免許運転に当たるおそれがあるため、必ず自分の免許区分を確認しましょう。

110 Liteは109ccなので60km/hで走れますか？

公道では走れません。Liteは排気量109ccでも原付一種であり、一般道の法定最高速度は30km/hです。エンジンの余裕は発進や坂道で役立ちますが、交通ルールは従来の50cc原付と同じですよ。

スーパーカブ110 Liteで二人乗りできますか？

できません。Liteは原付一種で乗車定員1人です。リアキャリアへ座席を追加しても二人乗りは認められません。二人乗りを考えるなら、必要な二輪免許と装備をそろえた通常の110を選んでください。

110 Liteは中古で買う方がお得ですか？

支払総額によります。発売から日が浅く、中古車と新車の価格差が小さいケースがあります。中古本体が安くても、登録費や整備費を足すと差が縮むこともあるため、保証期間、消耗品、乗り出し総額を同じ条件で比較するのがおすすめです。

110 Liteと110はどちらを選ぶ？

最後に、免許と用途から選び方をまとめます。

原付免許または普通自動車免許だけで、近所の買い物や駅までの移動を中心に使うなら、スーパーカブ110 Liteが現実的です。

旧50ccより低速トルクや足回りに余裕があり、坂道、発進、ブレーキの安心感を高めながら、原付一種の枠内で使えます。

一方、幹線道路を使う通勤、片道10kmを超える移動、一般道ツーリング、二人乗りを考えるなら、通常のスーパーカブ110が向いています。

二輪免許をすでに持っている方は、価格差が11,000円しかないため、通常の110を選ぶ方が行動範囲と満足度を高めやすいでしょう。

二輪免許を持っていない方も、「免許取得費を節約できるから」という理由だけでLiteへ決めるのは少し待ってください。

毎日走る道で30km/h制限や二段階右折が負担になるなら、最初に小型二輪免許を取る方が、数年単位では快適で安全な選択になるかもしれません。

近距離中心で原付免許のまま乗るなら110 Lite、交通ルールの制約を減らして行動範囲を広げるなら通常の110が基本の結論です。

同じ109ccでも、この2台は法律上まったく別の乗り物です。

あなたが「今持っている免許で手軽に近所を走りたい」のか、「免許を取ってでも自由に遠くへ行きたい」のか。その答えを先に決めると、車種選びで迷いにくくなりますよ。

記事内の価格、税金、保険料、中古相場、車両仕様、免許制度、交通規制は変更される場合があり、数値はあくまで一般的な目安です。正確な情報はHonda、警察庁、国土交通省、自治体、保険会社などの公式サイトをご確認ください。

最終的な購入、免許、契約、登録、整備、安全に関する判断は、販売店、教習所、行政窓口、保険会社、整備士などの専門家にご相談ください。